:: Aplicação sobre laje de concreto endurecido (overlay) ::

No caso de aplicação da argamassa Pisoduro® sobre a laje de concreto curado, será necessária a interposição de um contrapiso para correção entre a laje e o revestimento final.

Etapas da aplicação:

- A laje deve ser previamente apicoada ou fresada para oferecer uma superfície rústica e, posteriormente, lavada para eliminação total de partes soltar, pós, etc.

- Após, determina-se as linhas de aplicação dos perfis plásticos formando painés que deverão ser no máximo, 3 x 3m (ideal 2,5 x 2,5m). Sobre estas aplica-se uma ponte de aderência formada por um chapisco, traço 1:2, aditivado com um adesivo em uma faixa de 6 cm;

- Sobre esta faixa executa-se um cordão de argamassa por toda a extensão, com a finalidade de suportar a junta plástica;

- Satura-se a laje com um lençol de água durante 24 horas, após deverá ser removida;

- Sobre a superfície satura seca, aplica-se primeiro um chapisco de cimento e areia grossa traço 1:1, sobre a laje, aditivado com adesivo, em toda a superfcie, servindo de ponte de aderência para o contrapiso. Este deverá ser executado com um traço 1:3 utilizando entre 18 e 20 litros de água por saco de cimento que receberá a argamassa Pisoduro® conforme detalhe apresentado na figura abaixo:


Traços e consumos de materiais para o contrapiso e argamassa Pisoduro® para laje de concreto endurecido



O revestimento Pisoduro® deve ser adensado por régua vibratória de vibração tangencial e acabado com o auxílio do rotoalisador.

Segundo as Normas Brasileiras, pisos industriais compostos de argamassas cimentícias de alta resistência são classificados em 3 grupos, conforme a solicitação que estarão sujeitos quando em uso, de acordo com a NBR 11801.

Resistências mecânicas para pisos de alta resistência

Grupo
Solicitação
Desgaste percurso 1000m
Resistência compressão simples
Resistência à tração por compressão diametral
A
Solicitação predominante por abrasão causada pelo arraste e rolar de cargas pesadas, tráfego de veículos de rodas rígidas e por impactos de grande intensidade.
≤ 0,8 mm
> 40,0MPa
> 4,0Mpa
B
Solicitação por abrasão causada pelo arraste e rolar de cargas médias, tráfego de veículos de rodas rígidas, tráfego intenso de pedestres e por impactos de pequena intensidade.
0,8 a 1,6 mm
> 40,0MPa
> 4,0Mpa
C
Solicitação predominante por abrasão causada pelo arraste e rolar de cargas leves, tráfego de veículos de rodas macias e trânsito pouco intenso de pedestres.
1,6 a 2,4 mm
> 40,0MPa
> 4,0Mpa

A partir de ensaios realizados em laboratórios credenciados foram obtidos os resultados abaixo especificados. Os ensaios de abrasão forma realizados nos Laboratórios Falcão Bauer, São Paulo. Ensaios de resistência à comprenssão e tração foram realizados nos Laboratórios de Concreto do CIENTEC – Porto Alegre e no Laboratório de Resistência dos Materiais da UCPEL – Pelotas.

Desempenho do Pisoduro® frente ao requisito da NBR 11801 para o Grupo A

Categoria
Desgaste percurso 1000m
Resistência compressão simples
Resistência à tração por compressão diametral
A
≤ 0,8 mm
> 40,0 MPa
>4,0 Mpa
Pisoduro®
0,7 mm
55,0 MPa
7,5 Mpa

O Pisoduro® é condicionado em sacos plásticos com capacidade de 25 Kg. Armazenado em condições adequadas e mantido na embalagem original intacta o produto na tem prazo definido de validade.